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注意事项

应空负荷开车。所以每次停机前应排尽所有料斗内的物料，然后再停车。

不能倒转。倒转即可能发生链条脱轨现象，排除脱轨故障很麻烦。

均匀喂料。禁止突然增大喂料量。喂料量不能**过提升机的输送能力。否则容易造成底部的物料堆积严重时发生“闷车”事故。

及时适量补充润滑油。

链条和料斗严重磨损或损坏时应及时更换。

安装试车

该设备应安装在水平的混凝土基础上，用地脚螺栓固定。

安装时应注意主机体与水平的垂直。

安装后检查各部位螺栓有无松动及主机舱门是否紧固，如有请进行紧固。

按设备的动力配置电源线和控制开关。

检查完毕，进行空负荷试车，试车正常即可进行生产。

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安装时应注意主机体与水平的垂直。

安装后检查各部位螺栓有无松动及主机舱门是否紧固，如有请进行紧固。

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国内外学者对皮带输送线的制动系统开展了大量研究。在国内，中国矿业大学、西安科技大学、太原理工大学以及山东科技大学等高等院校均开展了多年的理论研究，并且自行开发设计了一系列制动装置产品，部分产品的技术水平已经接近或达到国际水平。

   从当前国内制动装置的应用情况来看，主要包括电力制动、液压制动、液力制动以及盘式制动等多种制动方式。从市场销售规模来看，爬坡链板机企业，2011年销售规模达到4万台，销售额达到9.33亿元。预计到2016年，我国皮带输送线用制动装置市场容量将达到20亿元，销售量将达到6.8万套。驱动装置是皮带输送线的启动装置，启动问题不仅仅关系到输送机的使用性能，还影响着皮带输送线的经济效益。